据报道，恩智浦半导体公司正在洽谈收购另一家汽车芯片供应商安霸公司。
《金融时报》今日援引消息人士的话称，其他业内公司也可能参与竞购。报道并未透露其他细节，尤其是安霸公司（Ambarella）的预期售价。在收购传闻引发股价上涨16%之前，该公司市值约为32.5亿美元。任何收购报价都可能使其估值更高。
总部位于荷兰的恩智浦半导体（NXP）是全球最大的汽车芯片供应商之一。其处理器广泛应用于车载信息娱乐系统、自动驾驶系统以及其他各种汽车零部件。恩智浦半导体还活跃于包括数据中心市场在内的多个其他领域。其芯片用于诸如为服务器分配电力和管理冷却液流量等任务。
总部位于加州圣克拉拉的安霸公司与恩智浦在许多领域展开竞争，尤其是在汽车行业。该公司生产的芯片使汽车制造商能够在车辆中安装人工智能软件。
安霸（Ambarella）于今年1月发布了其最新的车载芯片CV7。CV7集成了四核中央处理器、图像信号处理器和视频编码器。图像信号处理器能够增强来自车辆传感器采集的视频信号，包括消除误差、提升亮度以及进行其他图像编辑。而CV7的视频编码器则将视频压缩成更节省内存的格式，以便更轻松地通过网络传输。
该芯片还配备了人工智能加速器。据安霸公司称，该模块基于定制架构，其能效比同类产品高出五倍。这项技术使 CV7 能够运行基于 Transformer 的语言模型。
汽车制造商可以利用这款芯片为其车辆的ADAS（高级驾驶辅助系统）提供动力。此类模块提供有限的自动驾驶功能，例如自动泊车和车道居中保持。
安霸公司提供的CV7芯片还搭配了一款名为CV3-AD685的更先进的处理器。它能够为车辆配备L4级自动驾驶功能，即在大多数情况下无需驾驶员干预即可运行。该芯片包含一个名为“安全岛”的强化处理模块，该模块经过优化，可运行主机车辆最敏感的代码。
许多自动驾驶汽车会利用雷达测量数据来增强摄像头拍摄的视频。雷达传感器的工作原理是发射无线电波并测量附近物体对其的反射情况。每个反射的无线电波都会成为点云中的一个点，点云就是车辆周围环境的三维地图。
CV3-AD685 配备了一套名为 Oculii 的雷达算法。据安霸公司称，该软件能够根据车辆雷达的工作环境调整其产生的无线电波。这既减少了收集雷达数据所需的天线数量，又提高了地图分辨率。
安霸公司的技术有望帮助恩智浦半导体提升其在自动驾驶汽车市场的份额。Waymo LLC、亚马逊旗下的Zoox以及其他业内企业目前都在积极扩大其自动驾驶出租车车队规模。安霸公司的芯片还应用于包括工业机器人市场在内的其他六个以上领域。
（来源：编译自siliconangle，谢谢）
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